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投稿者: ゲスト 投稿日時: 2014-5-16 19:30:13
AVEC pas d'argent pour financer la mise 脿 niveau de la N5 reliant Mayo 脿 Longford, les multinationales dans le comt茅 ont averti qu'ils peuvent avoir d'autre choix que de se retirer des entreprises west.Multinational tels que Allergan 脿 Westport, Baxter 脿 Castlebar et Hollister 脿 Ballina ont mis en garde le gouvernement que si 220 millions sont d茅pens茅s am茅lioration de la N5, il va menacer leur existence dans le comt茅. En outre, le N26, qui a 茅t茅 refus茅 un permis de construire par An Bord Pleanla, est tomb茅 plus bas dans la liste et la NRA a confirm茅 que tout investissement d茅pend du financement et du financement. "Nous sommes bien avanc茅s dans le processus de planification, mais 脿 la fin de le jour o霉 il est tout d茅pendant du financement et du financement. Par cons茅quent, la date probable de la construction est inconnue. L'N5 est l'un d'un certain nombre de routes nationales que nous avons sur notre liste ", a d茅clar茅 le porte-parole NRA Sen O'Neill. L' trois entreprises sont les plus gros employeurs de Mayo avec jusqu'脿 3000 personnes directement employ茅es par eux et environ 6000 emplois de plus sont tributaires de leur pr茅sence dans la r茅gion. L'an dernier, les entreprises multinationales ont fait partie du groupe Mayo Industries qui a rencontr茅 An Taoiseach Brian Cowen et Noel Dempsey, le ministre des Transports qui a soulign茅 leurs pr茅occupations, mais sans mouvement dans la derni猫re ann茅e, ils ont r茅it茅r茅 les cons茅quences du d茅faut de investir. "Il ne semble pas y avoir de r茅alisation au niveau du gouvernement que le d茅faut de rem茅dier 脿 la situation N5 menace des emplois 脿 risque禄, a d茅clar茅 Pat O'Donnell, directeur g茅n茅ral d'Allergan, et un porte-parole du Groupe des industries Mayo. 芦Nous sommes en concurrence avec les plantes dans d'autres parties du monde o霉 il ya une excellente infrastructure et nous sommes 脿 un d茅savantage concurrentiel s茅rieux. Si l'un de ces entreprises vont, ils ne seront pas remplac茅s dans cette partie du monde." La qualit茅 de la route est si pauvre que Baxter, qui fabrique des produits m茅dicaux, doit augmenter la qualit茅 de son emballage juste pour que son produit sera de survivre le voyage 脿 Dublin. Cela co没te de l'entreprise un suppl茅ment de 400 000 par an. Baxter a deux entreprises s艙urs 脿 l'茅tranger qui n'ont pas ce probl猫me. Il n'est tout simplement pas durable. "Le nouveau comt茅 de directeur du conseil du comt茅 de Mayo, Peter Hynes a dit le Mayo Nouvelles que la tenue sur les entreprises existantes 脿 Mayo sera l'une des principales priorit茅s du Conseil." Nous allons essayer de consolider nos activit茅s existantes et entreprises dans le comt茅 et cherchent 脿 travailler avec les entreprises et le secteur priv茅 pour conserver ce travail que nous avons et ne pas les perdre. Cela comprend toutes les entreprises, les petites, moyennes et grandes, ils sont tous importants pour nous, "il said.Mr O'Donnell a ajout茅 que si l'茅tat de la N5 peut menacer l'emploi continue elle entrave 茅galement tout nouvel investissement dans le comt茅." Nous essayons d茅sesp茅r茅ment de s'accrocher 脿 des emplois que nous avons et les mettre 脿 profit, mais pour ce faire, nous devons convaincre nos soci茅t茅s m猫res que l'Irlande est un bon endroit pour 锚tre. Lorsque nous recevons un dirigeant d'entreprise au-dessus de la Californie, nous avons mis en lui une voiture 脿 Westport et au moment o霉 il arrive 脿 Ballaghaderreen Il cherche par la fen锚tre en pensant qu'il est dans un pays du Tiers-Monde. C'est g锚nant et il est presque impossible de faire valoir pour tout nouvel investissement ici 禄, il said.Mayo TD Beverly Flynn a d茅clar茅 que le comt茅 a voulu maintenir les emplois dans Mayo et ne veulent pas d'une situation de se produire semblables 脿 Dell 脿 Limerick.
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